Servicio de Limpieza al Sistema de Inyección de Combustible

Equipo Enviro-Purge

DESCRIPCION

Gasolina

Eleva el desempeño y economiza combustible. Programas para el mantenimiento completo del automóvil

Problema

- Con el paso del tiempo, la suciedad, la corrosión y el hollín se acumulan, restringiendo el paso de gasolina y aire al motor.
- Los depósitos en el sistema de combustible disminuyen el rendimiento del motor.
- Los depósitos pueden aumentar el consumo de combustible, aumentar la emisión de gases, así como ocasionar costosas reparaciones mayores si no se solucionan oportunamente.

Solución

- Realizar un servicio al sistema de combustible durante el cual se extraen depósitos y el sistema de combustible vuelve a funcionar como nuevo.
- Se añade Wynn’s Power Charge® o Emission Control Profesional * al tanque de combustible.
- Se aplica el limpiador de entrada de aire Wynn’s Air Intake Cleaner al cuerpo de la mariposa.
- El limpiador para válvula, inyector y cámara de combustión V.I.C.* se inyecta en la linea de presión del sistema de combustible del motor, para limpiar en forma profunda inyectores, válvulas de admisión y cámaras de combustión.

Recomendación de Servicio

• Una vez cada 6 meses o cada 15,000 kilómetros

Servicio Profesional Sistema Transmisión Automatica

Maquina Transerve II 100x150

DESCRIPCIÓN

Problema

- La mayoría de las fallas de la transmisión automática se deben al recalentamiento, generalmente producido por no dar importancia al mantenimiento o por no terminarlo.
- Los depósitos restringen el paso del fluido, lo cual crea una situación de recalentamiento.
- El servicio convencional de drenaje y llenado de fluido de transmisión deja dentro del sistema hasta el 70% del fluido usado.

Solución

- Por medio de una máquina especial, se hace circular el producto lavador para transmisión Wynn’s Transmission Flush a través de la transmisión, del radiador y del convertidor de torque, que disuelve así los depósitos dañinos y los deja en suspensión en el fluido de transmisión usado, para poder retirarlos con facilidad.
- Luego se utiliza la máquina para lavado y llenado de la transmisión automática que cambia hasta 95% del fluido de transmisión usado por nuevo.
- Un suplemento para fluido de transmisión Wynn’s ATF (especialmente diseñado para satisfacer las necesidades de la transmisión que está recibiendo el mantenimiento).

Recomendación de Servicio

- Cada dos años o 40,000 kilómetros.

Servicio Profesional Sistema Dirección Hidráulica

Maquinas Servicio al Sistema de Direccion hidraulica 22000&23000 Low Res

DESCRIPCION

Problema

- El fluido para la dirección hidráulica se deteriora con el paso del tiempo y se producen acumulaciones de barniz y sedimentos.
- Los sistemas de dirección hidráulica necesitan un mantenimiento periódico pero generalmente no se les presta atención y los problemas menores se dejan pasar.
- Uno de los signos de insuficiente mantenimiento del sistema de dirección es la dirección pesada dura, especialmente cuando el fluido está frío.

Solución

- Por medio de una máquina especial, se hace circular el lavado para dirección Wynn’s Power Steering Flush por el sistema de dirección, que disuelve los depósitos dañinos y los deja en suspensión en el fluido usado, para poder retirarlo con facilidad.
- Entonces más del 90% del fluido usado y los depósitos removidos se reemplazan por fluido de dirección y acondicionador Wynn’s Power Steering Fluid & Conditioner nuevo.

Recomendacion de Servicio

- Se recomienda realizarlo cada dos años o 30,000 millas (50,000 kilómetros).

Servicio Profesional Sistema Refrigeracion

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DESCRIPCION

Impide el recalentamiento y las fallas mecánicas

Problema

- El refrigerante del motor se deteriora con el paso del tiempo, perdiendo la capacidad de proteger los componentes del sistema de enfriamiento contra la herrumbre, la corrosión y los depósitos de sarro.
- Según el Departamento de Transporte de los EE.UU., los problemas del sistema de refrigeración son la principal causa de fallas mecánicas de los vehículos en las carreteras de todo el país.
- El servicio convencional de drenaje y llenado del sistema de refrigeración deja dentro del radiador y el bloque del motor hasta el 50% del refrigerante usado.

Solución

- Por medio de la máquina patentada para lavado y llenado del sistema de refrigeración Wynn’s Powerflush Cooling System Flush & Fill machine (aprobada y recomendada por diversos fabricantes de vehículos), se hace circular el producto lavador Wynn’s Radiator Flush por el sistema de refrigeración, que disuelve los dañinos depósitos y los deja en suspensión en el refrigerante usado, para poder retirarlos con facilidad.
- Entonces se utiliza la máquina para servicios al sistema de refrigeración que reemplaza por refrigerante nuevo hasta el 95% del refrigerante usado.
- Se añade el sellador de radiadores Wynn’s Radiator Sealant para reemplazar todo sellador original de fábrica, prevenir fugas menores de refrigerante y lubricar los sellos de la bomba de agua.
- Se añade el tratamiento para radiadores Wynn’s Radiator Treatment para reforzar el nuevo refrigerante con más inhibidores de óxido y corrosión.

Recomendacion de Servicio

- Cada dos años 40,000 kilómetros con los refrigerantes convencionales; cada cuatro años o 80,000 kilómetros con los refrigerantes de vida prolongada.

Super For Oil

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¿Excesivo consumo de Aceite de motor?

WYNN’S SUPER FOR OIL es un suplemento soluble en aceite diseñado para mejorar la viscosidad a alta temperatura de aceites de motor.

Aceites de Motor SR-1 Racing Oil 100% Sintéticos

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DESCRIPCION DE PRODUCTO
El aditivo patentado MPZ II es una mezcla de Torco única de reductores de fricción y realzadores de aceite que permiten a los aceites Torco destacarse por sobre todas las otras marcas
Con más de 53 años de tecnología en lubricación de vanguardia, Torco, ofrece una serie de aceites de motor sintéticos diseñados y formulados específicamente para vehículos de calle performance.
La fundación del SR-1 es una combinación única de tecnologías de aceites base sintéticos e ingeniería en sistemas de aditivos propios diseñados para destacarse por sobre los aceites minerales y sintéticos de marca de consumo normal.

Disponible en: 10W30 – 10W40 – 20W50 – 25W60

MPZ Spray Lube / Lubricante Multiproposito

Brake-Contact-Cleaner

DESCRIPCION DEL PRODUCTO
MPZ Spray Lube está diseñado como un lubricante de ensamble multipropósito de alta tecnología que resultó del éxito de nuestro MPZ Engine Assembly Lube y Cam Lube. En una forma aerosol versión en gel, este producto deja una película resistente al calor que no escurrirá, goteará o evaporará de las superficies de metal tratadas. Este material soluble en aceite es a prueba de fricción, desgaste, corrosión, agua y no se derrite. Permanece en todas las superficies tratadas después del armado y durante el primer arranque del motor, aplicaciones en trasmisiones y diferencial. MPZ permanece en los resortes espirales de válvula internos y externos para reducir la fricción y prevenir el sobrecalentamiento y pérdida de tensión del resorte.