PORQUE AGREGAR UN ADITIVO A LA GASOLINA

aumentadores de potencia

PORQUE AGREGAR UN ADITIVO A LA GASOLINA A?Que significa combustiA?n, que se necesita para que se produzca? EcuaciA?n quA�mica de la gasolina Gasolina + 02 –>DiA?xidoA� de Carbono (CO2) + MonA?xido de Carbono (CO)+ Agua + A?xidos de nitrA?genos (Nox) + Hidrocarburos (HC)+ Energia La EnergA�a liberada en la combustiA?n (explosiA?n) de la gasolina provoca [...]

WYNNa��S DIESEL PREMIUN CLEANER

Premium Diesel Cleaner

DESCRIPCIA�N Wynn’s Diesel Premium Cleaner es aditivo formulado con inhibidores de corrosiA?n que controlan el azufre y el agua que se forma por condensaciA?n en las estufas a parafina, con esto se logra mitigar los olores y disminuir la corrosiA?n interna evitando que se produzca el error E6, es decir INYECTORES TAPADOS. PROPIEDADES -        Limpia [...]

PromociA?n Clean-R-Carb

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CRC Clean-R-Carb Carburetor Cleaner es un producto diseA�ado para limpiar el carburador disolviendo los depA?sitos de gomas, barnices, sedimentos, etc.A� Mejorando su rendimiento y asegurando una economA�a en el consumo de combustible.A� Su evaporaciA?n es moderadamente rA?pida y no contiene CFC. Aplicaciones Algunas de sus aplicaciones pueden ser: Carburadores y sus componentes, Sistemas de ventilaciA?n [...]

Evento Petro-CanadA?

petro

[tab:SEMINARIOA�ENERGA?ASA�LIMPIAS] El 11 de Mayo se llevo acabo el Seminario de lubricante para EnergA�as Limpias. Se dieron a conocer tecnologA�as en lubricantes que aumentan la productividad cuidando el medio ambiente. Los temas tratados fueron los siguientes: Lubricante, aislante elA�ctrico isoparafinico de Petro-Canada Lubricants, Luminol, para uso en transformadores de potencia Lubricante para turbinas EA?licas sintA�tico [...]

Preguntas y Respuestas Frecuentes de Aceite para Servicio Pesado

Diversas Preguntas y Respuestas para Aceites de Servicio Pesado que solucionarA?n sus dudas.

Servicio de Limpieza al Sistema de InyecciA?n de Combustible

Antes Despues

DESCRIPCION

Gasolina

Eleva el desempeA�o y economiza combustible. Programas para el mantenimiento completo del automA?vil

Problema

- Con el paso del tiempo, la suciedad, la corrosiA?n y el hollA�n se acumulan, restringiendo el paso de gasolina y aire al motor.
- Los depA?sitos en el sistema de combustible disminuyen el rendimiento del motor.
- Los depA?sitos pueden aumentar el consumo de combustible, aumentar la emisiA?n de gases, asA� como ocasionar costosas reparaciones mayores si no se solucionan oportunamente.

SoluciA?n

- Realizar un servicio al sistema de combustible durante el cual se extraen depA?sitos y el sistema de combustible vuelve a funcionar como nuevo.
- Se aA�ade Wynna��s Power ChargeA� o Emission Control Profesional * al tanque de combustible.
- Se aplica el limpiador de entrada de aire Wynna��s Air Intake Cleaner al cuerpo de la mariposa.
- El limpiador para vA?lvula, inyector y cA?mara de combustiA?n V.I.C.* se inyecta en la linea de presiA?n del sistema de combustible del motor, para limpiar en forma profunda inyectores, vA?lvulas de admisiA?n y cA?maras de combustiA?n.

RecomendaciA?n de Servicio

a�? Una vez cada 6 meses o cada 15,000 kilA?metros

Sistema Supremo de Limpieza de Motor / SupremeA� Engine Cleaning System Wynna��s

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DESCRIPCION:
Problema:

- El aceite del motor se degrada con el paso del tiempo por TA�, la presiA?n y la contaminaciA?n.
- Los detergentes y aditivos para el aceite del motor pierden la capacidad de proteger el motor.
- Los cambios de aceite convencionales dejan 10 a 20% del aceite usado, junto con depA?sitos de barniz y sedimentos.

Solucion:

- Por medio de una mA?quina especial, se hace circular por el motor Wynna��s Internal Engine Cleaner
- Wynna��s Internal Engine Cleaner disuelve y mantiene en suspensiA?n los depA?sitos .
- El aceite usado se drena, llevA?ndose con A�l gran parte de los sedimentos y barnices disueltos.
- Luego se emplea la mA?quina limpiadora de motores y saca 10 a 20% mA?s de aceite usado y depA?sitos.
- Al aceite nuevo se aA�ade el antifriccionante Wynna��s SupremeTM Plus Oil Supplement que eleva la protecciA?n y el desempeA�o.

Recomendacion de Servicio

- Una vez por aA�o o cada 15,000 millas (25,000 kilA?metros), sumado a los cambios de aceite habituales.

Servicio Profesional Sistema TransmisiA?n Automatica

Antes Despues

DESCRIPCIA�N

Problema

- La mayorA�a de las fallas de la transmisiA?n automA?tica se deben al recalentamiento, generalmente producido por no dar importancia al mantenimiento o por no terminarlo.
- Los depA?sitos restringen el paso del fluido, lo cual crea una situaciA?n de recalentamiento.
- El servicio convencional de drenaje y llenado de fluido de transmisiA?n deja dentro del sistema hasta el 70% del fluido usado.

SoluciA?n

- Por medio de una mA?quina especial, se hace circular el producto lavador para transmisiA?n Wynna��s Transmission Flush a travA�s de la transmisiA?n, del radiador y del convertidor de torque, que disuelve asA� los depA?sitos daA�inos y los deja en suspensiA?n en el fluido de transmisiA?n usado, para poder retirarlos con facilidad.
- Luego se utiliza la mA?quina para lavado y llenado de la transmisiA?n automA?tica que cambia hasta 95% del fluido de transmisiA?n usado por nuevo.
- Un suplemento para fluido de transmisiA?n Wynna��s ATF (especialmente diseA�ado para satisfacer las necesidades de la transmisiA?n que estA? recibiendo el mantenimiento).

RecomendaciA?n de Servicio

- Cada dos aA�os o 40,000 kilA?metros.

Servicio Profesional Sistema DirecciA?n HidrA?ulica

Antes Despues

DESCRIPCION

Problema

- El fluido para la direcciA?n hidrA?ulica se deteriora con el paso del tiempo y se producen acumulaciones de barniz y sedimentos.
- Los sistemas de direcciA?n hidrA?ulica necesitan un mantenimiento periA?dico pero generalmente no se les presta atenciA?n y los problemas menores se dejan pasar.
- Uno de los signos de insuficiente mantenimiento del sistema de direcciA?n es la direcciA?n pesada dura, especialmente cuando el fluido estA? frA�o.

SoluciA?n

- Por medio de una mA?quina especial, se hace circular el lavado para direcciA?n Wynna��s Power Steering Flush por el sistema de direcciA?n, que disuelve los depA?sitos daA�inos y los deja en suspensiA?n en el fluido usado, para poder retirarlo con facilidad.
- Entonces mA?s del 90% del fluido usado y los depA?sitos removidos se reemplazan por fluido de direcciA?n y acondicionador Wynn’s Power Steering Fluid & Conditioner nuevo.

Recomendacion de Servicio

- Se recomienda realizarlo cada dos aA�os o 30,000 millas (50,000 kilA?metros).

Servicio Profesional Sistema Refrigeracion

ANTES DEPUES

DESCRIPCION

Impide el recalentamiento y las fallas mecA?nicas

Problema

- El refrigerante del motor se deteriora con el paso del tiempo, perdiendo la capacidad de proteger los componentes del sistema de enfriamiento contra la herrumbre, la corrosiA?n y los depA?sitos de sarro.
- SegA?n el Departamento de Transporte de los EE.UU., los problemas del sistema de refrigeraciA?n son la principal causa de fallas mecA?nicas de los vehA�culos en las carreteras de todo el paA�s.
- El servicio convencional de drenaje y llenado del sistema de refrigeraciA?n deja dentro del radiador y el bloque del motor hasta el 50% del refrigerante usado.

SoluciA?n

- Por medio de la mA?quina patentada para lavado y llenado del sistema de refrigeraciA?n Wynna��s Powerflush Cooling System Flush & Fill machine (aprobada y recomendada por diversos fabricantes de vehA�culos), se hace circular el producto lavador Wynna��s Radiator Flush por el sistema de refrigeraciA?n, que disuelve los daA�inos depA?sitos y los deja en suspensiA?n en el refrigerante usado, para poder retirarlos con facilidad.
- Entonces se utiliza la mA?quina para servicios al sistema de refrigeraciA?n que reemplaza por refrigerante nuevo hasta el 95% del refrigerante usado.
- Se aA�ade el sellador de radiadores Wynna��s Radiator Sealant para reemplazar todo sellador original de fA?brica, prevenir fugas menores de refrigerante y lubricar los sellos de la bomba de agua.
- Se aA�ade el tratamiento para radiadores Wynna��s Radiator Treatment para reforzar el nuevo refrigerante con mA?s inhibidores de A?xido y corrosiA?n.

Recomendacion de Servicio

- Cada dos aA�os 40,000 kilA?metros con los refrigerantes convencionales; cada cuatro aA�os o 80,000 kilA?metros con los refrigerantes de vida prolongada.